近日，市場關(guān)注的固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)突破性進展，中國整車和動力電池領(lǐng)域上市公司兩兩結(jié)對的固態(tài)電池研發(fā)組合所結(jié)出的成果正在紛紛浮出水面。與江鈴汽車合作固態(tài)電池研發(fā)的動力電池上市公司孚能科技日前在互動平臺介紹，公司固態(tài)電池中試線處于穩(wěn)步建設(shè)過程中。與國軒高科合作的奇瑞汽車近日也透露，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車驗證。業(yè)內(nèi)專家介紹，對于固態(tài)電池這一當前新能源動力技術(shù)核心熱點，目前行業(yè)的一個重要趨勢是，因為固態(tài)電池研發(fā)投入大、周期長，所以，有實力的主流車企與動力電池企業(yè)結(jié)對研發(fā)，形成汽車和電池互相賦能的格局。